БИТУМ ДОРОЖНЫЙ

БИТУМ - это асфальтоподобный материал, полученный искусственным образом. Является итоговым продуктом переработки натуральных битумов, остатков после обработки угля, нефти, сланцевых смол и торфяных экстрактов.

Дорожный битум прекрасно зарекомендовал себя при работе в самых тяжелых и неблагоприятных условиях. Он отлично выдерживает большие нагрузки, что и делает его идеальным материалом для строительства дорожного покрытия. Он широко применяется в изготовлении асфальтобетона и асфальта.

В качестве составляющего асфальтных покрытий, дорожный битум выполняет функцию связующего компонента, удерживая все ингредиенты вместе. Благодаря его отличительным характеристикам щебень, речной песок и остальные ингредиенты асфальтовой смеси образуют прочную однородную массу.

В составе битума большую часть занимают углероды, так как их в данном веществе около 75-80 %. Водород занимает значительную, но все же не первую позицию, посколько объем его равен около 10-15 % от общего состава. Так определяется доля летучей части битума нефтяного дорожного. Сера обычно присутствует, однако ее количество никогда не превышает 10 %, если состав битума соответствует основным нормам. Кислород занимает всего 5 %, однако является важным элементом.

• Показатель температуры размягчения
• Дуктильность – степень тягучести битумной нити
• Пенетрация – вязкость

• строительный битум (БН) - используется для гидроизоляции стен, фундаментов, погруженных в землю деревянных конструкций и т. д.;
• изоляционный - применяется для защиты от влаги и коррозии металлических трубопроводов;
• кровельный (БНК) - применяется для защиты от влаги крыш жилых, производственных и общественных зданий;
• дорожный (БН или БНД) - самый распространенный вариант, используемый для приготовления асфальтов.

• вязкий - актуален в роли вяжущего средства для строительства или ремонта дорог;
• жидкий - используется для увеличения сезона постройки дорожного покрытия;